隨著工商業(yè)電價上漲，工商業(yè)屋頂分布式光伏電站逐步流程，成為未來光伏發(fā)展的重要方向，一方面幫助企業(yè)降低運營成本提高效率，另一方面，能夠為國家發(fā)展清潔能源貢獻力量，推動實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”。

據(jù)證券公司分析，國內(nèi)絕大部分地區(qū)的工商業(yè)光伏電站已具備投資價值，87%省市中工商業(yè)光伏電站的內(nèi)部收益率不低于6%，其中的北京、河北、蒙東、遼寧、吉林、黑龍江、山東、湖北等地區(qū)內(nèi)部收益率大于10%。

在高電價支撐下，22年將迎來工商業(yè)光伏電站投資的高峰期。

小盒子總結了適合工商業(yè)應用的十種場景，供大家參考。

據(jù)統(tǒng)計，高校能源消費總量約占全國生活消費總能耗的8%，人均能耗卻達到全國人均生活用能的3倍之多。

校園裝光伏優(yōu)勢多多：1.地區(qū)優(yōu)勢，高校選址一般會選擇在城郊地區(qū)，避開諸如廢氣、廢水、粉塵等污染源。一般學校占地面積都相對較大，屋頂多為平面屋頂，可用面積充裕，并且集中布局，分區(qū)合理，非常適合安裝光伏電站。

2.校園有建筑結構優(yōu)勢，光伏電站能夠發(fā)電25年，而教育建筑使用年限和承載力布置都較當?shù)仄胀ńㄖ叱龊芏唷?/span>

3.校園的用能優(yōu)勢，光伏電站的發(fā)電高峰出現(xiàn)在每天的正午時刻，此時也正是學校的用能高峰，如超市、食堂、宿舍生活區(qū)等需要大量電能，光伏電力上網(wǎng)可一定程度上緩解校內(nèi)用電高峰的電力需求。

4.寒暑假，光伏發(fā)的余電還能提供：一是暑假期電池蓄能，圖書館、游泳館制冷；二是寒假期游泳館加熱、數(shù)據(jù)機房制冷等。

（上海電力學院2MW光伏發(fā)電項目）

（中國香港銀禧中學50kW太陽能發(fā)電項目）

（北京師范大學天津生態(tài)城附屬院校）

（南開中學屋頂光伏項目）

（華夏未來小學）

（洛陽市洛龍區(qū)政府光伏電站項目）

（河北省政協(xié)光伏建筑一體化示范項目）

（東陽市行政中心）

（東陽市行政中心）

（湖州市南潯區(qū)政府大樓）

數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)有1638家物流園區(qū)，一二級物流園區(qū)布局城市多達119個。以每個園區(qū)至少可以安裝1MW光伏電站來計算，光伏+物流園區(qū)至少有1.638GW市場空間！

近兩年，光伏+物流園區(qū)模式越來越常見。實際上，在物流園安裝光伏電站已經(jīng)不是新鮮事，5大巨頭早裝上了！

（京東上海物流園區(qū)——屋頂分布式光伏系統(tǒng)）

（廣東東莞京東物流園）

（北京大興的京東亞洲一號物流園）

（菜鳥物流倉的光伏電站）

（安徽安得物流7.5MW工業(yè)屋頂光伏電站）

（正好集團慶元分部物資供應中心）

污水處理廠、自來水廠、垃圾處理廠等也是工商業(yè)光伏電站火爆安裝的企業(yè)類型。

這類廠區(qū)耗電量大，同時又具有占地面積大、空間開闊的特點，在其上方建設光伏發(fā)電項目有著得天獨厚的優(yōu)勢。并且安裝光伏抵消一部分電力費用，光伏板還能遮擋雨雪、雜物，降低設備損耗，同時還有降溫效果，提升水質(zhì)、員工工作質(zhì)量。

（24MW北湖污水處理廠）

(海棠灣自來水廠光伏項目)

(北京小紅門自來水廠光伏項目 )

鋁電廠、紙業(yè)等高能耗工廠，通常具有屋頂面積大、屋面平整，遮擋物少，自身用電量大，電價高等特點，非常適合安裝自發(fā)自用為主的光伏發(fā)電系統(tǒng)。

（廣銀鋁業(yè)23WM工業(yè)屋頂光伏電站）

（恒安（陜西）紙業(yè)有限公司1.9755MW分布式光伏電站）

（廣東佛山一陶瓷集團生產(chǎn)基地）

（電解鋁廠分布式光伏項目）

大型商場、廣場電價高，屋頂場地大，白天營業(yè)需要大量的電，非常適合安裝光伏電站。之前小盒子也有報道過類似萬達、宜家、沃爾瑪?shù)壬虉鰪V場上方安裝光伏電站的案例，除此之外，類似冷庫、糧倉等包含倉儲功能的地方，也非常適合安裝光伏電站。

（?？谌赵聫V場利用樓頂空間安裝光伏板發(fā)電）

（商場頂部的光伏電站）

（佛山宜家屋頂光伏）

（沃爾瑪商場的屋頂光伏電站）

光伏車棚，一種光伏與建筑相結合中最為簡便易行的方式，充分利用了原有場地，安裝便捷，成本低廉，近幾年越來越受到青睞。以光伏組件代替車棚的頂面，實現(xiàn)發(fā)電功能的同時，還能起到遮陽防雨的作用，誰看了不說一聲：真香！

（小鵬汽車肇慶基地20.735MW項目）

（小鵬汽車肇慶基地20.735MW項目）

上海大眾汽車南京分公司廠內(nèi)光伏車棚（無人機航拍）

（光伏車棚項目）

光伏+交通市場廣闊——作為國之重器，鐵路交通涉及民生大計：據(jù)報道，預計到2022年中國鐵路固定資產(chǎn)投資將達8300億元，軌道交通市場規(guī)模有望突破2000 億元。大規(guī)模的鐵路建設帶來新的電力增長，車站分布式光伏市場在綠色交通政策下迎來巨大市場。

（北京豐臺站光伏電站）

（雄安站光伏電站）

（上海地鐵龍陽路基地光伏項目）

高速路及路側光伏電站

光伏+交通開發(fā)的項目形式多樣化：車站設施、軌交和高鐵沿線、高速公路路側等均可開發(fā)工商業(yè)光伏項目，公路本身也可鋪設光伏組件作為光伏公路。

光伏+高速公路已經(jīng)得到廣泛的應用，譬如山東、河北、湖北、江蘇、浙江都有充分利用高速公路的空間資源，實現(xiàn)了光伏發(fā)電、交通運輸、節(jié)能減排、道路養(yǎng)護的有機融合的案例。

（青銀高速濟南東服務區(qū)）

（安徽高速公路分布式光伏電站）

（高速公路分布式光伏電站 ）

（高速公路路側光伏電站）

5G數(shù)據(jù)基站+光伏（新基建）

隨著中央定調(diào)、政策加碼，新基建無疑將成接下來的投資＂新風口＂。

與此同時，作為可再生能源中的＂尖子生＂，光伏發(fā)電在“新基建”概念中占據(jù)著不可或缺的地位。

此前，國家也發(fā)布了政策規(guī)劃鼓勵在信息領域開展光伏與5g基站、數(shù)據(jù)中心等融合。

據(jù)悉，一個5G室外基站平均功耗在 4kw 左右，是4G基站的3倍以上，單個5G基站年綜合電費約3萬元/年，平均每個5G基站每天要用60度電，能源消耗構成中電力消耗超過80%，而基站電費的支付占整個電力消耗中的比重超60%。降低基站功耗，實現(xiàn)更加綠色、高效、健壯的高質(zhì)量網(wǎng)絡，供電的穩(wěn)定性和用電成本是最關注的問題之一。采用光伏發(fā)電與市電同時為通信基站設備負載供電的方式，在保障基站設備正常運行的前提下，可以有效減少電費支出。

（南通壹城基站 ）

（淄博移動5G基站）

（珠峰上的5G基站）

（騰訊在日本設立首家100％采用可再生能源電力的數(shù)據(jù)中心）

屋頂安裝分布式光伏是目前最直接、最便利的清潔能源利用形式。 在國家“雙碳”目標和能耗雙控的大趨勢下，分布式光伏發(fā)電將成為高耗能企業(yè)的最優(yōu)解。