集裝箱式逆變器存在的三大問題

一是說不清的運維量。集裝箱式逆變器解決了安裝時的問題，卻帶來了后期運維及壽命短的問題。正常來說，如果將集裝箱式逆變器放置在環(huán)境較好、沙塵、粉塵、腐蝕性較小的地方時，其壽命完全可以達到20年、甚至30年的壽命。而如果是在環(huán)境較差的地方，則壽命要遠遠小于這個數(shù)值，筆者從目前國內(nèi)主流的集裝箱機房廠家中了解到，這個壽命有可能不超過12年。若要延長這個壽命，就必須要增加足夠的后期運營維護量，后期的維護工作中，5年左右刷漆要改為2-3年刷一次，以減少其內(nèi)涂膜脫落面積；2-3個月更換一次防塵網(wǎng)，以減少因進風量少導致的散熱不暢問題，甚至還要頻繁更換風扇。而對于逆變器室來說，由于其空間要大的多，發(fā)生更換風扇的概率要小的多。這些被新加出來的運維量到底有多大？廠家不會告訴業(yè)主真實的答案，甚至連壽命都不能那么確定。業(yè)主只能自己承擔其中風險，業(yè)主能知道的只是運維肯定是有的，壽命則聽天由命吧。

二是被降低的可靠性及效率。目前集裝箱式機房宣稱防護等級普遍為IP54，但因機房普遍采用直通風式散熱方案，實際只能達到IP44或者更低，無法阻擋灰塵和腐蝕性氣體進入逆變器；而灰塵在逆變器內(nèi)電路板、端子排等的累積會造成爬電距離減小，最終造成放電、起火等安全風險；這個是在西北地區(qū)發(fā)生過的真實案例。筆者曾經(jīng)夏天時候去過寧夏的某個集裝箱式逆變器室，打開房門以后，熱浪涌動，溫度高達50多度，而室外溫度只有30多度，房間小散熱慢是一個原因，但還有一個原因則是與其本身箱體材料有關。集裝箱機房普遍采用EPS或巖棉保溫板進行隔熱，根據(jù)集裝箱散熱方案和散熱能力的不同，集裝箱內(nèi)部溫升將達到3~10度；對于散熱設計不良的機房，機房內(nèi)溫升達到10度，一般根據(jù)逆變器降額策略，在機房內(nèi)溫度超過50度時功率就會開始下降，即應用在超過40度高溫地區(qū)時，逆變器輸出功率會無法達到滿載，嚴重影響了發(fā)電量。

三是未被充分考慮的維護空間。集裝箱式逆變器從其運輸條件的要求上說，必須實現(xiàn)在當?shù)丶b箱內(nèi)部進行維護。但實際限于集裝箱的尺寸約束，以及某些廠商逆變器本身高難度的維護要求，使得逆變器內(nèi)部部件在集裝箱內(nèi)難以維護，導致其本地維護工作量很大，且難以進行。