揚(yáng)州地區(qū)連日來的晴熱高溫天氣，“火”了京杭大運(yùn)河邵伯船閘太陽能光伏電站。記者25日采訪獲悉，60KW分布式太陽能光伏電站，日發(fā)電量達(dá)400度。

記者了解到，邵伯船閘作為“尋找大運(yùn)河江蘇記憶”中入選的最美運(yùn)河地標(biāo)，注重節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。近年來，邵伯船閘管理所加大投入京杭運(yùn)河綠色航運(yùn)示范區(qū)建設(shè)，讓生態(tài)優(yōu)勢成為發(fā)展優(yōu)勢。

在清潔能源利用上，邵伯船閘深入探究改善能源消耗結(jié)構(gòu)，降低煤電能源消耗，減少碳排放，降低生產(chǎn)辦公能源消耗，嘗試可再生能源使用。該所利用閘區(qū)遠(yuǎn)離市區(qū)、占地面積大、陽光充足、具備光伏發(fā)電條件的優(yōu)勢，全力打造節(jié)能環(huán)保的“新能源船閘”。

25日，負(fù)責(zé)船閘工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)的蔡玉美主任告訴記者，安裝在閘區(qū)招待所樓頂上340平方米的60KW分布式太陽能光伏電站，去年12月份投入正常運(yùn)行，去年全年船閘閘閥門電機(jī)用電量為一號(hào)閘65287度、二號(hào)閘52126度、三號(hào)閘69422度，合計(jì)186835度，日均用電量為511.9度。按此計(jì)算，太陽能光伏電站的發(fā)電量，達(dá)到整個(gè)船閘機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的大半。

蔡玉美說，現(xiàn)在清潔能源利用成為首選，船閘在利用太陽能發(fā)電的同時(shí)，閘區(qū)照明也逐步改用了太陽能，還在車棚安裝電源插座，方便職工電動(dòng)車充電，鼓勵(lì)職工綠色出行。每天夜幕降臨，閘室燈、景觀燈、草坪燈交相輝映，點(diǎn)亮閘區(qū)的，依舊是太陽的光芒。